1. 技能操作過(guò)程
1. 丈量放線
2. 用經(jīng)緯儀斷定輸送機(jī)縱向中心線，與根底實(shí)踐軸線差錯(cuò)應(yīng)不大于20mm。一起依據(jù)設(shè)備出口中心線斷定輸送管道軸線并引出母線。
3. 依據(jù)輸送管道母線斷定輸送管道支（吊架）中心線。
4. 設(shè)備的設(shè)備
氣力輸送的主要設(shè)備有：倉(cāng)泵、風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、分離器、干燥器、儲(chǔ)氣罐、除塵器、真空泵及電儀設(shè)備等。
1）. 分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器、儲(chǔ)氣罐等的鉛垂度差錯(cuò)不該大于1/1000。
2） 風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、真空泵等設(shè)備的設(shè)備應(yīng)契合現(xiàn)行有關(guān)機(jī)械設(shè)備的施工技能規(guī)范和現(xiàn)行的施工及檢驗(yàn)規(guī)范和隨機(jī)技能文件、設(shè)計(jì)文件的請(qǐng)求。
3） 電氣外表的設(shè)備契合現(xiàn)行的施工檢驗(yàn)規(guī)范
4） 支（吊）架的設(shè)備
5） 因?yàn)橥两A(yù)埋件的方位、標(biāo)高差錯(cuò)，使之很難徹底滿意設(shè)備請(qǐng)求，一起思考支（吊）架的制作差錯(cuò)，設(shè)備前對(duì)預(yù)埋件逐一進(jìn)行查看批改，對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行休整。
6） 支（吊）架對(duì)建筑物地上的筆直度差錯(cuò)不該大于高度的1/1000。
7） 支（吊）架應(yīng)與預(yù)埋件銜接結(jié)實(shí)。
8） 查契合請(qǐng)求后補(bǔ)刷油漆，漆種、色澤應(yīng)與原構(gòu)件一致。
9）9 輸送管道的設(shè)備
10） 水平輸送管路的水平度差錯(cuò)不該大于3/1000，且全長(zhǎng)不該大于20mm。
11） 筆直輸送管路的筆直度差錯(cuò)不該大于2/1000，且全長(zhǎng)不該大于20mm。
12）輸送管路銜接應(yīng)緊密，內(nèi)壁應(yīng)潤(rùn)滑，法蘭、墊片無(wú)錯(cuò)位，管子軸心應(yīng)對(duì)正。
13） 與設(shè)備銜接的管道不該強(qiáng)行對(duì)口銜接。
14）平行管路間的最小間隔應(yīng)契合規(guī)則，當(dāng)無(wú)規(guī)守時(shí)應(yīng)契合表3.2.4.5的規(guī)則。
表3.2.4.5 平行管路間的最小距離（mm）
管子外徑 | ≤170 | ＞170 |
最小距離 | 80 | 100 |
15） 有靜電積累可能的氣力輸送設(shè)備應(yīng)有防靜電跨接和接地。
16） 附件設(shè)備
氣力輸送設(shè)備的附件包括電機(jī)保護(hù)設(shè)備，安全防護(hù)設(shè)備等，一切附件設(shè)備結(jié)束后必須通過(guò)查看確認(rèn)。
17） 氣密（真空）實(shí)驗(yàn)
18） 正壓輸送的輸送管路設(shè)備完結(jié)后，管路要按實(shí)驗(yàn)壓力請(qǐng)求進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)，無(wú)請(qǐng)求時(shí)按操作壓力的1.15~~1.25倍進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)。
19） 負(fù)壓輸送的輸送管路設(shè)備完結(jié)后，管路要按實(shí)驗(yàn)壓力請(qǐng)求進(jìn)行真空實(shí)驗(yàn)，無(wú)請(qǐng)求時(shí)按操作壓力的1.15~~1.25倍進(jìn)行真空實(shí)驗(yàn)。
20） 試車(chē)
21） 空負(fù)荷試車(chē)
⑴ 空負(fù)荷試車(chē)的條件
① 前述作業(yè)全部完結(jié)，并契合請(qǐng)求。
② 有關(guān)的電氣施工和自控施工全部完結(jié)并契合請(qǐng)求。
③ 一切潤(rùn)滑點(diǎn)均按規(guī)則加注潤(rùn)滑油脂。
④ 設(shè)備單體試車(chē)合格。
⑤ 輸送機(jī)周?chē)巴ǖ狼謇斫Y(jié)束。
⑵ 空負(fù)荷試車(chē)的合格規(guī)范
① 機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)反常響聲；
② 輸送管道無(wú)顯著晃動(dòng)景象。
3.2.7.2 負(fù)荷試車(chē)應(yīng)具有的條件
⑴ 負(fù)荷試車(chē)應(yīng)具有的條件：
① 空荷試車(chē)合格。
② 必要的試車(chē)物料。
③ 輸送機(jī)上、下流疏通。
④ 聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)合格。
⑵ 負(fù)荷試車(chē)合格規(guī)范
① 物料在輸送管路中應(yīng)運(yùn)動(dòng)流通，管道無(wú)顯著跳動(dòng)景象。
② 送料均勻。
③ 輸送量不該小于額外輸送量的90%。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
