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氣力輸送新聞

氣力輸送系統(tǒng)如果操作不正確會出現(xiàn)什么后果?

一說起氣力輸送系統(tǒng),相信很多人都不會感到陌生,對此,接下來麥克曼的小編就來和大家一起探討一下氣力輸送系統(tǒng)如果操作不正確會出現(xiàn)什么后果。

氣力輸送系統(tǒng)

1.開機(jī)順序有誤

開機(jī)時先送風(fēng)后放料,如果操作有誤,順序顛倒,會使系統(tǒng)不暢,有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時,先通風(fēng),在不帶料的情況下,讓系統(tǒng)空吹一段時間,將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道,不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

2.關(guān)機(jī)順序不正確

關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng),在停送操作時由于操作不熟,若先停機(jī)后停料,會造成管道內(nèi)有積存的物料,下次開機(jī)時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序,不能誤操作。

3.換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥

泥輸送系統(tǒng)中,在入庫端安裝有換庫閥門,在換庫時應(yīng)當(dāng)先開要入庫的閥門,再關(guān)閉庫滿的閥門,其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。

4.開停頻繁

在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度,調(diào)節(jié)手柄,當(dāng)輸送量與磨機(jī)產(chǎn)量相匹配時,記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守,為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料,往往將送料閥門開得大,這易導(dǎo)致泵上方料位不足,只好停泵。



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