一說(shuō)起真空輸送，相信如今還是有不少人是不會(huì)感到陌生的。那么真空輸送的工作原理是怎樣的呢？對(duì)此，接下來(lái)麥克曼的小編就來(lái)和大家一起看一看相關(guān)的具體內(nèi)容。
真空輸送設(shè)備在空氣的壓縮的驅(qū)動(dòng)下，能多級(jí)噴射真空泵產(chǎn)生真空，在出料底閥的關(guān)閉時(shí)，隨著儲(chǔ)倉(cāng)各管道而產(chǎn)生更多的真空，在這些真空的作用下，物料可以從吸進(jìn)物料的位置經(jīng)過(guò)輸送的管道從而吸入粉體儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)。
通過(guò)過(guò)濾器后會(huì)達(dá)到氣體與我們所需要被運(yùn)輸?shù)姆垠w分離；在我們運(yùn)輸粉體的時(shí)候，壓縮空氣填沖至反沖氣囊。當(dāng)真空泵停止運(yùn)行時(shí)，需將出料底閥打開(kāi)，而物料下落至出料位置的同時(shí)，反沖氣囊的壓縮空氣的釋放將會(huì)自動(dòng)的清潔黏附于過(guò)濾器的粉體顆粒，當(dāng)真空泵再次工作時(shí)，又開(kāi)始了新的一輪的循環(huán)，在整個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，吸入物料和出物料的時(shí)間都由電動(dòng)的控制器或者是氣動(dòng)來(lái)控制。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
