在糧食加工廠車間內(nèi)部，一般采用吸氣式氣力輸送裝置來(lái)完成物料的提升輸送。氣力輸送，這種風(fēng)運(yùn)裝置通常都是由接料器、輸料管、卸料器、除塵器、關(guān)風(fēng)器和通風(fēng)機(jī)等設(shè)備組成。
糧食加工廠采用氣力輸送，除了能起到輸送作用外，還可以在輸送過(guò)程中，對(duì)物料進(jìn)行清理、冷卻、分級(jí)和對(duì)作業(yè)機(jī)完成除塵、降溫等工藝任務(wù)。例如在大米廠或面粉廠的清理車間中采用氣力輸送，對(duì)糧粒起到一定的表面清理作用，并可除去部分癟麥、癟谷、麥皮、谷殼等輕雜質(zhì)，以及絕大部分泥灰、砂；在米廠的礱碾部分，還可進(jìn)一步分離谷殼和糠粞。所有這些，就可以不用或少用風(fēng)選設(shè)備，從而使工藝和設(shè)備得以簡(jiǎn)化。
由于碾磨物料的溫度降低，濕氣較少，而且比較松散，所以平篩的篩理效果可以提高。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，采用風(fēng)運(yùn)后，平篩的負(fù)荷可提高25～30％，篩絹的使用壽命可延長(zhǎng)20～25％。另外，成品溫度較低，便于保管。采用氣力輸送，由于利用直徑不大的輸料管代替了體積龐大的斗提機(jī)，以及除塵設(shè)備的減少和其它工藝設(shè)備的簡(jiǎn)化，使廠房的跨度可以縮小，建筑面積可以減少。在同樣的條件下，車間顯得寬敞明亮。
風(fēng)運(yùn)裝置的設(shè)備比較簡(jiǎn)單，安裝和維修方便，投資和折舊費(fèi)用低，且操作安全、事故較少。 糧食加工廠的風(fēng)運(yùn)裝置是在負(fù)壓下工作，所以灰塵不易飛揚(yáng)。同時(shí)由于設(shè)備和溜管內(nèi)的水汽凝結(jié)基本消除，灰塵不易積存，從而消除了滋長(zhǎng)微生物和蟲害的溫床，使車間的勞動(dòng)衛(wèi)生條件大為改善。
農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局負(fù)責(zé)人在“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇暨第三屆中國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投融資峰會(huì)上”透漏:“我國(guó)糧食每年產(chǎn)后損失率超過(guò)8%，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年糧食的損失量高達(dá)500億斤”。在糧食收后兩個(gè)高損耗環(huán)節(jié)、糧食物流運(yùn)輸與農(nóng)民家庭存儲(chǔ)中，糧食物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)占的比重更大，這一環(huán)節(jié)給糧食造成了巨大損耗，給國(guó)家和人民造成了重大經(jīng)濟(jì)損失。
在糧食物流運(yùn)輸過(guò)程中，糧食的損耗主要表現(xiàn)在糧食顆粒的破碎。糧食顆粒的破碎不僅造成糧食的巨大浪費(fèi)，而且為其輸送、儲(chǔ)藏、生產(chǎn)等帶來(lái)一系列的問題。在糧食顆粒的運(yùn)輸過(guò)程中，氣力輸送起著不可或缺的作用，因而廣泛應(yīng)用于散糧的出入倉(cāng)作業(yè)中。為控制氣力輸送過(guò)程中糧食顆粒的破碎與提高輸送效率，需要對(duì)糧食顆粒的輸送特性進(jìn)行研究。
目前，在糧食物流環(huán)節(jié)中，糧食顆粒的輸送特性的研究在國(guó)內(nèi)尚屬空白。只有少數(shù)研究者對(duì)氣力輸送過(guò)程中顆粒散料的一些特性進(jìn)行了研究，但研究對(duì)象多集中在對(duì)煤炭、煤灰等方面。糧食輸送過(guò)程的運(yùn)動(dòng)特性、受力情況等輸送特性的研究，不僅能為糧食輸送效率的提高、輸送過(guò)程的破碎率控制提供依據(jù)、同時(shí)對(duì)輸送設(shè)備的技術(shù)升級(jí)、新產(chǎn)品的研制等提供指導(dǎo)作用。氣力輸送過(guò)程中糧食顆粒發(fā)生破碎的原因及機(jī)理，并建立了氣力輸送條件下單顆粒物料的受力模型。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
